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Sedni diamar® está al servicio de la tripulación del Marine and Freshwater Research Institute Islandés. Se trata de un buque oceanográfico, el Thórunn Thórðardóttir, con una eslora de 69,3 metros y una manga de 13 metros, recientemente entregado por Astilleros Armón, con la notación del Lloyd’s Register Multi-Purpose Research vessel Ice Class 1B. Ya son

Sedni diamar® está trabajando a bordo de este barco para alcanzar la notación clase del LRS  ✠100 A1 ANCHOR HANDLER/DIVING SUPPORT VESSEL, LMC, UMS, DP(AA), IWS y Certificación MCA. Barco construido por astilleros CNP Freire para la empresa armadora Briggs Marine. Sedni también ha suministrado el sistema de detección de incendios, direccionable y tanto central

Este barco posee una eslora de 84,3 metros y 18 metros de manga. Capaz de funcionar con gas natural licuado (GNL), está diseñado para operar en las Bases Antárticas de España y permitirá estudiar ecosistemas, hábitats y fondos marinos en profundidades de hasta 6.000 metros. Desde Sedni, se ha suministrado el Sistema Integrado de Automatización

Este nuevo remolcador para los Portos Dos Açores, construido por el Astillero Armón, se ha clasificado con la notación BV I HULL, MACH, ESCORT TUG, FIRE FITGHTING SHIP, 1 -WATER SPRAYING, UNRESTRICTED NAVIGATION, + AUT-UMS, COMF-VIB 3, COMF-NOISE 3, INWATERSURVEY, GREENPASSPORT. En esta ocasión, Sedni ha suministrado el Sistema Integrado de Automatización (IAS), planta eléctrica

Es un placer haber suministrado nuestro equipo diamar® para el buque de investigación, Kaharoa II, construido en astilleros Armón para el Instituto Nacional de Investigación del Agua y la Atmósfera (NIWA) de Nueva Zelanda. Este buque oceanográfico ha sido clasificado con cota DNV 1A1, “Fishing Vessel”, DYNPOS-AUT, Silent A, Silent F, E0. Desde Sedni, hemos

El nuevo buque ‘Heroínas de Sálvora’ para Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), construido en Astilleros Zamakona, en el que Sedni ha participado con el sistema de automatización diamar® y el calculador de carga Nereida. Este nuevo buque multipropósito, pionero en el uso de drones para salvamento marítimo, cuenta con 82m de eslora y

El nuevo remolcador ‘General Benjamin Zeledon’ construido por Armón, para la Autoridad Portuaria de Nicaragua, dónde Sedni ha suministrado el Sistema de Automatización y Monitorización de Alarmas (IAMCS) y el Sistema de Gestión de Planta Eléctrica (PMS) con diamar®. Este nuevo proyecto diamar® también incluye sistemas de hombre-muerto y llamada a maquinista, integra con los

Sedni alcanza su proyecto diamar® número 200 con el sistema instalado en el buque congelador tangonero para la empresa Red Chamber (Argentina), el «Patagonia Queen».Este buque, construcción C835 de Astilleros Armón Navia (43,40m de eslora), servirá para fortalecer el funcionamiento de Red Chamber en Puerto Madryn, y se destinará a la captura de langostino en

Sedni entrega el sistema de automatización diamar® para la serie de cuatro patrulleras construidas en Astilleros del grupo Armón para el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), cuyo propósito principal es la lucha contra la pesca ilegal.   Estas construcciones, ‘Rio Sil’, ‘Rio Guadiato’, ‘Rio Riaza’ y ‘Rio Luna’, con eslora de 35m y