El nuevo remolcador ‘General Benjamin Zeledon’ construido por Armón, para la Autoridad Portuaria de Nicaragua, dónde Sedni ha suministrado el Sistema de Automatización y Monitorización de Alarmas (IAMCS) y el Sistema de Gestión de Planta Eléctrica (PMS) con diamar®. Este nuevo proyecto diamar® también incluye sistemas de hombre-muerto y llamada a maquinista, integra con los […]
OTRO NUEVO BUQUE NAVEGANDO SEGURO CON DIAMAR®. Leer más »
Sedni desarrolló automatización para el E-Ship Sedni formó parte del proyecto del buque multipropósito Castalia (E-ship) Construido por el astillero Sym Naval para el grupo Consulmar. El buque es totalmente eléctrico y está destinado a dar soporte a actividades portuarias como el amarre/desamarre y la recogida de residuos líquidos y sólidos de los buques. El
diamar en buque eléctrico para Grupo Consulmar. Leer más »
Sedni presente en los Greenoil Technical Days. Sedni formó parte de los «Greenoil Technical Days», seminario para agentes de diferentes partes del mundo donde conocimos de primera mano el funcionamiento y ventajas del sistema de filtrado Greenoil, intercambiamos impresiones y constatamos la buena aceptación que tiene el sistema de filtrado en los armadores y astilleros
GREENOIL TECHNICAL DAYS. Leer más »
diamar® en el primer ferry híbrido español. Sedni ha desarrollado la automatización del ferry Cap de Barbaria mediante el sistema IAS diamar compuesto por dos estaciones de monitorización y control instaladas en el puente, dos estaciones de en la cámara de control de máquinas y una en el camarote del Jefe de Máquinas, integrando y
DIAMAR® EN EL CAP DE BARBARIA. Leer más »
ABS otorga la renovación del TAC para diamar®. La seguridad de nuestros clientes es nuestra principal prioridad; por esta razón nos complace anunciar con satisfacción la exitosa renovación del TAC (Type Approval Certificate) otorgado por la prestigiosa sociedad American Bureau of Shipping (ABS) para nuestro sistema de automatización diamar®. Este significativo certificado valida que nuestro
diamar® renueva el Type Approval Certificate (TAC) con ABS. Leer más »
diamar® renueva su certificación TA con Bureau Veritas. En Sedni, nos comprometemos a brindar a nuestros clientes la máxima seguridad y confianza. Por esta razón, nos complace informar que hemos renovado con éxito el TAC (Type Approval Certificate) emitido por la sociedad Bureau Veritas para nuestro sistema de automatización diamar®. Este certificado ratifica que nuestro sistema
Renovación de TAC por Bureau Veritas para diamar®. Leer más »
El nuevo atunero para la armadora mexicana Grupomar, ‘María de Jesús’, ya navega con diamar®. Este barco, construcción G-014 de Armón Gijón, tiene casi 80 metros de eslora con capacidad para desplazarse a velocidades de hasta 18 nudos y una bodega preparada para 1.200 toneladas de atún. Este proyecto diamar® integra un sistema de automatización (IAS) y
EL NUEVO ATUNERO DE GRUPOMAR YA NAVEGA SEGURO CON diamar®. Leer más »
Sedni alcanza su proyecto diamar® número 200 con el sistema instalado en el buque congelador tangonero para la empresa Red Chamber (Argentina), el «Patagonia Queen».Este buque, construcción C835 de Astilleros Armón Navia (43,40m de eslora), servirá para fortalecer el funcionamiento de Red Chamber en Puerto Madryn, y se destinará a la captura de langostino en
PROYECTO 200 DE diamar® PARA EL BUQUE “PATAGONIA QUEEN” Leer más »
Sedni entrega el sistema de automatización diamar® para la serie de cuatro patrulleras construidas en Astilleros del grupo Armón para el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), cuyo propósito principal es la lucha contra la pesca ilegal. Estas construcciones, ‘Rio Sil’, ‘Rio Guadiato’, ‘Rio Riaza’ y ‘Rio Luna’, con eslora de 35m y
Sedni entrega el sistema diamar® para cuatro patrulleras para el MAPA. Leer más »
El buque de investigación oceanográfica pesquera multipropósito, “Jaywun”, construido en Astilleros P. Freire, NB 730, cuya empresa armadora es la ‘Environment Agency – Abu Dhabi (EAD)’ , tiene una eslora total de 47.10 m. y una manga de 12.00 m. Este buque, con cota LR +100A1, UMS, DP(AM), CAC(3), BWTS +LMC, y aprobación por Lloyds
Sistema diamar® a bordo del buque de Investigación científica «Jaywun» Leer más »