El nuevo atunero para la armadora mexicana Grupomar, ‘María de Jesús’, ya navega con diamar®. Este barco, construcción G-014 de Armón Gijón, tiene casi 80 metros de eslora con capacidad para desplazarse a velocidades de hasta 18 nudos y una bodega preparada para 1.200 toneladas de atún. Este proyecto diamar® integra un sistema de automatización (IAS) y […]
EL NUEVO ATUNERO DE GRUPOMAR YA NAVEGA SEGURO CON diamar®. Leer más »
Sedni alcanza su proyecto diamar® número 200 con el sistema instalado en el buque congelador tangonero para la empresa Red Chamber (Argentina), el «Patagonia Queen».Este buque, construcción C835 de Astilleros Armón Navia (43,40m de eslora), servirá para fortalecer el funcionamiento de Red Chamber en Puerto Madryn, y se destinará a la captura de langostino en
PROYECTO 200 DE diamar® PARA EL BUQUE “PATAGONIA QUEEN” Leer más »
Sedni entrega el sistema de automatización diamar® para la serie de cuatro patrulleras construidas en Astilleros del grupo Armón para el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), cuyo propósito principal es la lucha contra la pesca ilegal. Estas construcciones, ‘Rio Sil’, ‘Rio Guadiato’, ‘Rio Riaza’ y ‘Rio Luna’, con eslora de 35m y
Sedni entrega el sistema diamar® para cuatro patrulleras para el MAPA. Leer más »
El buque de investigación oceanográfica pesquera multipropósito, “Jaywun”, construido en Astilleros P. Freire, NB 730, cuya empresa armadora es la ‘Environment Agency – Abu Dhabi (EAD)’ , tiene una eslora total de 47.10 m. y una manga de 12.00 m. Este buque, con cota LR +100A1, UMS, DP(AM), CAC(3), BWTS +LMC, y aprobación por Lloyds
Sistema diamar® a bordo del buque de Investigación científica «Jaywun» Leer más »
Desde Sedni tenemos el compromiso de ofrecer la máxima confianza a nuestros clientes, por ello nos complace anunciar la renovación del certificado Type Approval por parte de Lloyd’s Register. Este certificado confirma que nuestro sistema de automatización diamar® cumple con los más altos estándares de seguridad, y que en Sedni trabajamos por ofrecer la mayor
Renovación de TA por Lloyd’s Register de diamar® Leer más »
El «RV TOM CREAN» es un buque científico para la República de Irlanda, construcción V/129 de astilleros Armón Vigo, con 58,8 m de eslora y 14 m de manga. Este buque, con cota Lloyd ́s +100A1, UMS, Ice Class 1C FS, DP(AM), UWN-L(R11), y aprobación por Lloyds Register, dispone a bordo del sistema de automatización
Sistema diamar® a bordo del buque de investigación marina «RV TOM CREAN» Leer más »
Este buque, construcción C824 de Astilleros Armón Navia para la armadora Iberconsa, que ha sido concebido para pescar más de 20Tn diarias de langostino austral en aguas argentinas, incorpora el sistema diamar® economizer a bordo. diamar® integra los diferentes equipos a bordo. Con su función economizer se añade un análisis pormenorizado de la propulsión: consumos,
diamar® ECONOMIZER A BORDO DEL ARRASTRERO TANGONERO CONGELADOR API XII DE IBERCONSA Leer más »
Este arrastrero congelador es la construcción V/128 de astilleros Armón Vigo, con una eslora total de 66,30 metros y una manga de 15 metros. Se trata de un encargo para la empresa pesquera islandesa Nesfiskur y con un diseño Skipasýn. Este buque, con cota *100A1 stern trawler, *IWS, Ice Class 1C FS [1B FS
El nuevo arrastrero «Baldvin Njálsson» pesca con diamar® a bordo Leer más »
Recientemente ha entrado en servicio la goleta «Klara», una embarcación con casi 64 m de eslora, 10 m de manga y 5,35 m de calado. Cuenta con 18 lujosos camarotes para alojar hasta 36 pasajeros que podrán disfrutar a bordo de todo tipo de comodidades. La tripulación dispondrá del sistema de automatización Diamar para controlar